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キック電動スクーターはポータブル旅行ツールです、あなたはこれらの規制を理解する必要があります

2020-08-17

ヨーロッパを旅行する観光客はますます便利なものを借りていますキック電動スクーターs。ウィーン、バルセロナ、ローマ、パリのいずれであっても、欧州の規制キック電動スクーターs路上はウィーン、バルセロナ、ローマ、パリで異なります。観光客は、不必要な紛争を避けるために、事前に現地の規制を理解する必要があります。


キック電動スクーターsヨーロッパの大都市の街並みの1つであり、主に共有レンタルに使用されます。また、交通ルール違反、無謀運転、ランダム駐車、歩行者との衝突など、日常の使用には多くの問題があり、重大な事故を引き起こしています。


ドイツ自動車クラブの弁護士であるピーター・クリング氏は、電動バイクによって引き起こされる問題は世界中で類似していると述べた。ヨーロッパと比較して、各国は異なる解決策を持っています。

キック電動スクーター

キック電動スクーターsヨーロッパのほとんどどこにでもあります。オランダなどの例外があります。オランダでは、キック電動スクーター軽めのバイクに似ているので、運転席が必要です。


キック電動スクーターsヨーロッパのほとんどどこにでもあります。オランダなどの例外があります。オランダでは、キック電動スクーター軽めのバイクに似ているので、運転席が必要です。ご存知のように、キック電動スクーターは立ち上がって運転されるため、オランダの交通規則に準拠しておらず、道路を運転することはできません。


ドイツとフランスだけが義務保険に加入しています。これまで、ヘルメットはポルトガルでのみ使用する必要がありました。ほとんどの国と地域では、キック電動スクーターs歩道や歩行者エリアに乗ることができます。あなたが取る場合キック電動スクーター旅行の際は、事前に国の規制を知っておく必要があります。フランスで許可されていない場合、ドイツの免許を持つスクーターは許可されません。